#Hidrovía | "Es una estructura muy importante de integración regional y desarrollo económico"

18 de febrero de 2021 a las 11:39

Duración: 10:06

Hoy en día gran parte de la producción agrícola argentina y de la región se transporta a través de la Hidrovía Paraguay- Paraná en buques extranjeros, por falta de una política de Estado para desarrollar una marina mercante de bandera nacional. El Capitan Julio González Insfrán, Secretario General del Centro de Patrones y Oficiales Fluviales de Pesca y de Cabotaje Marítimo, explicó en Ahijuna FM 94.7 la importancia de una hidrovia nacional para la soberania comercial. "La soja vale lo que Chicago dice que vale, lo que nosotros podemos hacer es modificar el costo de la logistica para quedarnos con una rentabilidad de la producción, pero esa logistica hoy está en manos extranjeras". Foto: Prensa Julio González Insfrán

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