26 de septiembre, 2019 20:21
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El empresario adelantó detalles del lanzamiento de Sero Eléctric, que se realizó el 27/09. Se trata de un city car eléctrico (categoría vehular L6) que tiene casi un 80% de componentes nacionales y que trae -según dijo- "un nuevo concepto en movilidad". Naya comentó que los autos que han desarrollado fueron homologados en dos versiones, sedán y camioneta. "Vamos a ofrecer al mercado dos tipos de unidades de fuerza. Uno es con baterías de litio y otro de plomo. El primero da hasta 100 kilómetros de autonomía y el segundo, hasta 50 kilómetros. Además, alcanzan una velocidad máxima de 50 km/h", describió. Explicó que los autos vienen equipados con un cargador que puede enchufarse a cualquier tomacorriente y que entre 5 y 7 horas ya se realiza la carga completa. Por último, anticipó que hay grandes posibilidades de exportar a otros mercados de la región, como Brasil y México y dijo que esta es una buena alternativa al mercado interno, muy golpeado por la actual situación económica. Leer más
El empresario adelantó detalles del lanzamiento de Sero Eléctric, que se realizó el 27/09. Se trata de un city car eléctrico (categoría vehular L6) que tiene casi un 80% de componentes nacionales y que trae -según dijo- "un nuevo concepto en movilidad". Naya comentó que los autos que han desarrollado fueron homologados en dos versiones, sedán y camioneta. "Vamos a ofrecer al mercado dos tipos de unidades de fuerza. Uno es con baterías de litio y otro de plomo. El primero da hasta 100 kilómetros de autonomía y el segundo, hasta 50 kilómetros. Además, alcanzan una velocidad máxima de 50 km/h", describió. Explicó que los autos vienen equipados con un cargador que puede enchufarse a cualquier tomacorriente y que entre 5 y 7 horas ya se realiza la carga completa. Por último, anticipó que hay grandes posibilidades de exportar a otros mercados de la región, como Brasil y México y dijo que esta es una buena alternativa al mercado interno, muy golpeado por la actual situación económica.