Dr. José Machillanda Doctor en Ciencias Políticas de la U.S.B, Coronel del Ejército, Diplomado de Estado Mayor y Doctorado en la universidad de Pittsburg y Cambridge, Investigador en Sociología Miliar, fundamentándose en la corriente politológica.
Analiza para www.superstereo981.com la visión que tiene la mayoría de la población en torno a la Fiscal General de la República Luisa Ortega Díaz, afirma que la ciudadanía quiere creerle a la Fiscal por las siguientes atribuciones:
1. Por su accionar ajustado a la Constitución.
2. Por cuanto la propuesta de régimen es espuria e inconstitucional.
3. La ciudadanía fieramente se niega a que el régimen desmantela el estado.
4. La ciudadanía toda entiende a la Fiscal como idónea, valiente y sobre todo democrática.
De igual forma el Dr. José Machillanda nos dio su opinión sobre la actualidad del país, afirmando que los Magistrados no existen y que no hay rectoría, que las instituciones no existen, porque han roto el hilo constitucional, debido a esto nos encontramos en un Estado Fallido.
Además afirmó que cuando ocurren tres cosas importantes en el ámbito de la polemología: 1-Definir al enemigo, 2-Establecer un plan y 3- El uso de la fuerza…se está en guerra, es decir, estamos ante una guerra civil.
Desde el pasado 3 de Noviembre se nos advirtió: 1- Ni con balas, ni con votos van a entrar a Miraflores. 2-Establece el Plan Zamora, el cual firmó sin deberlo hacer, porque no es autoridad militar. 3- El Ejecutivo dijo que tenían tres tipos de gente con los que iban a combatir a los venezolanos: Milicias, Colectivos y Militares.
Ante esta evidencia…estamos en una guerra civil planteada desde el Ejecutivo y se requiere Resistencia civil pacífica. Este es un momento que no presenta ninguna capacidad de duda, en ningún tipo. La democracia requiere del liderazgo de nosotros…liderazgo cívico y civilista, por la reinstalación de la democracia.

Asdrubal Aguiar caracteriza con precisión "la Usurpación", al régimen usurpador y su camarilla. Evalúa el alcance del comunicado del Grupo de Lima en relación a la opción del uso de la fuerza para proteger la asistencia humanitaria y la posibilidad de su aplicación en el caso venezolano, luego de la masacre de indigenas en la frontera con Brasil y la quema de los camiones con ayuda que ingresaron por San Antonio del Táchira el pasdo 23 de febrero, 2o19.

Berenice Gómez Velázquez es consultada cada lunes, para que nos ofrezca al oriente del país su opinión y “tubazos” de las últimas informaciones que le llegan, y hoy asegura que los venezolanos estamos dejando de ser pueblo para convertirnos en ciudadanos y certifica que esa madurez está dada por su lucha democrática para rescatar a Venezuela, dando a entender que los derechos no se negocian... se exigen.
Y refiere que el liderazgo está junto a los ciudadanos luchando por espacios comunes y tragando “gas del bueno” y señala que el líder que no esté junto a su pueblo en la protesta ciudadana, no entra al juego democrático como candidato.
En el desarrollo de la entrevista Berenice Gómez comenta acerca de diferentes actores del acontecer político de la región y sus actuaciones en el país.

Laura Louza, fundadora y directora de la ONG Acceso a la Justicia, abogado y profesora de la UCV; analiza la ponencia del Magistrado Juan Jose Mendoza Jove de la Sala Constitucional, que asegura que no hay abandono del cargo por parte del Presidente, y que la Asamblea Nacional a través de la MUD ha roto la constitucionalidad y ha generado una situación de ruptura de la República así como sus principios esenciales y ordena que el Consejo Moral Republicano investigue la responsabilidad de los delitos de desacato y conspiración a los diputados de la MUD. Desición que causa hilaridad por cuanto no se imputa a un colectivo, sino a personas individuales entre otros puntos de análisis que realiza la Dra. Louza.

@JMachillandaP Dr. en Ciencias Políticas de la USB, doctorado en la Universidad de Pittsburgh y en Cambridge. Cnel. Del Ejército, Diplomado de Estado Mayor e Investigador en Sociología Militar, fundamentándose en la corriente politológica.
Analiza en su acostumbrado espacio para el oriente del país, la curva de hechos políticos basada en el análisis científico de la instauración del Plan Zamora 200, con el impacto inmediato que ha generado la persecución armada de la protesta, que busca la eliminación física del ciudadano.
Así trata el gobierno de empujar a la sociedad venezolana a la violencia política. Hombres y mujeres de mayoría democrática, que en legítimo sentido político, social y ético, demandan por la vía electoral el cambio de un régimen cobarde y autoritario, sostenido por el partido político en armas que está mostrando al mundo, a América Latina en especial y a los venezolanos demócratas, su saña primitiva cuando interpreta a la política como la guerra.
¿Cual es el grado de incentivo para activar pelotones armados que juegan al ataque y contraataque…? Se trata de nuestras ideas democráticas que queremos se tome en cuenta nuestra expresión civilista para que ocurra un cambio político categórico
La filosofía de este Plan Zamora 200, parte del objetivo de derrotar a un enemigo interno con las lógicas de la guerra, usando para enfrentar a tal enemigo, no solo a la fuerza armada tradicional, sino al nuevo componente que son las “Milicias” y a las organizaciones del poder popular, que significa usar a sectores de la población denominados “Colectivos” para que de diversas formas labores de inteligencia, confrontación directa con armas, actúen a través de grupos “Paramilitares”.
Los venezolanos rechazamos la violencia y el uso del Plan Zamora que genera e incrementa el conflicto, aumenta los enfrentamientos y deja claro el carácter ilegal de las confrontaciones y de la irresponsabilidad de la violencia política, tratando de hacer que los venezolanos desistamos de nuestro derecho y nuestra legitima voluntad de producir un cambio político. La violencia política crea un proceso de desigualdad social, porque los hombres con armas tratan de imposibilitar el cambio y es una decisión tomada.
Ellos confunden la política con la guerra. La política son los actos racionales dispuestos a la construcción creación y ejercicio de todos y cada uno de los venezolanos. El paradigma que plantean estos hombres de guerra no es factible, ni viable. Mientas los venezolanos defendamos la Constitución, ellos están dispuestos a la destrucción, a complicarle la vida al cuerpo social y no entienden… que ya la sociedad esta dispuesta al sacrificio, para que de acuerdo a lo establecido en la Carta Magna, sea un proceso simple de vía electoral, el que resuelva este conflicto absurdo de plan militar, para contener la voluntad democrática de todos y cada uno de los venezolanos.

En A Tres Bandas, el ing. Juan Jaurena docente de Ing. en Transporte de la Facultad de Ingeniería de la uner sobre crisis en Paraná y zona metropolitana de las empresas de colectivos.

En Cara y Ceca la secretaria de Movilidad Urbana de Paraná, Katherina Stickel, dialogó con Juan Pablo Arias sobre la convocatoria a audiencias públicas para recabar y escuchar opiniones sobre la nueva concesión del servicio de transporte urbano de pasajeros. Será el 15 de diciembre de 2024 a las 8.30 en la Sala Mayo de la capital y los interesados podrán anotarse a través de la plataforma Mi Paraná desde el 27 de noviembre.
"La idea es convocar a quienes crean que pueden aportar algo, ya sean reclamos, ideas o críticas constructivas. Si bien se está trabajando en los pliegos, es importante escuchar a vecinos, instituciones y organizaciones", indicó Sticke. Y agregó: "Hay una demanda insatisfecha a gran escala en cuanto al servicio por el estado de las unidades, las frecuencias y otros problemas. Más allá de lo monetario y la tarifa, es caro en cuanto al mantenimiento y los riesgos".
La funcionaria señaló que la audiencia estará encabezada por la intendenta Rosario Romero y se tomará nota de todo lo que se proponga: "No hay un documento rígido acá, se admiten modificaciones para mejorar la norma. Queremos discutir los elementos claves para tener un sistema de calidad".
Stickel dijo también que se trabaja en un nuevo sistema de estacionamiento medido: "Estamos conociendo propuestas. La idea es llamar a licitación, para tener un modelo más ágil y transparente, tanto para vecinos como para visitantes. Los cuidacoches estarán incorporados, bajo la figura de auxiliares urbanos, y buscaremos lo mejor que se adapte para las necesidades de la ciudad".

Nota a Pablo Bereciartua Ministro de infraestructura de la Ciudad de Buenos Aires - El transporte colectivo de la Ciudad de Buenos Aires está a punto de experimentar un gran cambio. Después de recibir 31 líneas de colectivos que fueron transferidas por la Nación, la ciudad ha trabajado fuerte para mejorar la movilidad y la seguridad.
A partir del 1 de enero de 2025, solo podrán circular colectivos con una antigüedad menor a 10 años, lo que significa la renovación de 241 vehículos. Además, se instalarán cámaras de seguridad en todos los colectivos, conectadas al Centro de Monitoreo de Transporte de la ciudad...

Karina Niebla nos cuenta los cambios que se vienen en los colectivos de la Ciudad de Buenos Aires: laterales pintados de azul, sistema multipago, cámaras de seguridad, asistencia inteligente, antigüedad máxima de 10 años e incorporación de buses eléctricos en nuevos servicios.
En el programa Ventana Abierta con Diego Corbalán, por Continental.

Además Google Maps planea advertir a sus usuarios cuando el transporte venga lleno. ¿Cómo lo sabrá?
Transmitido en Todo Un Misterio por Radio Si FM 91.1
En vivo los martes a las 11 AM. www.radiosi.fm

Oscar Mata, Secretario Gremial de la UTA, en En La Mira Radio

entrevista a roberto fernandez secretario general de la UTA

En A Tres Bandas, el Director de Investigación en la carrera de Ingeniería en Transporte, de la Facultad de Ingeniería de UNER sobre los debates alrededor del transporte público de pasajeros.

El joven casildense dio su testimonio desde el colectivo.

Paro de colectivos; asesinato en quiilmes; Massa y el FMI; inflación; cuotas de colegios; Estrenan Burlich y la grieta; El Salvador

Pablo Bereciartúa, ministro de Infraestructura porteño conversó con Guido Bercovich en La Mañana de CNN. Señaló que la ciudad de Buenos Aires ya aporta el 55% del subsidio del transporte.

Miguel Ángel Bustinduy, líder de la organización Juan Manuel Palacios de la UTA, charló con La Columna Vertebral sobre los paros de los colectivos, las precarias condiciones de los afiliados al sindicato y las próximas elecciones que se vienen contra Roberto Fernández, histórico líder del gremio.

Jorge D’Onofrio, ministro de Transporte de la provincia de Buenos Aires, conversó con Nacho Girón en La Mañana de CNN. Habló sobre la disputa por los subsidios al transporte público en el AMBA, la Red SUBE,

Daniel Galasso en Yo nací en este país, conversa con la Licenciada en Psicología y profesora Romina Banchik, integrante del Colectivo por la Educación y la Salud en pandemia, acerca de cuestiones del estado actual del sistema educativo en la Ciudad de Buenos Aires en cuanto a la falsa discusión acerca de la presencialidad o la virtualidad y el interés del negocio inmobiliario del gobierno del PRO con los predios estatales

Ana María Tavella responde desde la sociología ¿Qué son las instituciones? ¿Que rol tienen dentro de la sociedad?
Radio Comunitaria La Hormiga 104.3 Programa: Radioabierta Realización: Tavella, Ana María ; Ruffinengo, Aldo. Producción: Capelli, Martín

Néstor Marcolín es Delegado de la Línea 60 de colectivos.
Entrevista sobre la actitud de la empresa DOTA respecto de las medidas gremiales queriendo imponer una reforma laboral de facto, limitando el derecho a huelga.
VAMOS AL FRENTE. Sábados de 9 a 10 hs. Radio Gráfica FM 89.3, www.radiografica.org.ar

Miguel Bustinduy, Secretario Gremial de la Unión de Tranviarios Automotor conversó con Abigail Lassalle, sobre el paro de colectivos que se llevo a cabo sorpresivamente

Durante el próximo año Mercedes Benz trabajará en la adaptación de la normativa

El inicio del jueves muy complicado por el paro de colectivos. Se quiebra LLA. Milei en Norteamérica.

En Cara y Ceca la secretaria de Movilidad Urbana de la Municipalidad de Paraná, Katerina Stickel, dialogó con Juan Pablo sobre el aumento del boleto de colectivos que se establecerá por decreto. El pasaje subirá a $940 dentro de la ciudad y a $1.300 en el Área Metropolitana (Colonia Avellaneda, San Benito y Oro Verde). La funcionaria dijo que el incremento se estableció considerando el aumento de combustible, el nuevo convenio salarial de choferes y la quita de recursos nacionales para sostener el sistema.
"En diciembre la situación era grave y con la eliminación del Fondo Compensador la situación se recrudeció", señaló Stickel. Y agregó: "Se están llevando adelante los controles de frecuencias, hemos sacado unidades por malas condiciones. Hemos acordado mejor higiene y retapizados, por ejemplo, que no tienen que ver con un desemblso millonario. De lo contrario, se cursan las multas correspondientes".
"No es el servicio que pretendemos, no es un buen servicio, sería ingenuo lo contrario. Pero es lo que podemos brindar. En la rediscusión de las condiciones se acordó una flota circulante de 120 unidades y eso se está cumpliendo de lunes a viernes", finalizó la funcionaria.

La Secretaría de Transporte de la Nación informó que a partir de septiembre se les quitará el subsidio a las líneas de colectivos que circulan por la Ciudad de Buenos Aires (CABA), en consonancia con el proyecto del oficialismo de ordenamiento de este tipo de ayuda estatal para el servicio público de transporte. Provincia tendría que solicitar un pedido presupuestario especial a la Legislatura
Entrevistado: Jorge Alberto D'Onofrio (Ministro de Transporte de la provincia de Buenos Aires)
Entrevistadores: Marcos Clavellino, Ezequiel Lasta
Producción: Mariano Martinelli, Martín Madroñal
Operación técnica: Ricardo Garritano

ENTREVISTA: Dialogamos con el Dr. Pedro Ávalos (Abogado) sobre el tema “Discapacidad”. Vice Pte. de la CONJUB, Confederación de Jubilados, Pensionados, Retirados y Adultos Mayores del país que nuclea entre 6 y 8 mil centros de Jubilados de la Argentina. Pedro es cuadripléjico desde niño, y es coordinador del movimiento “CIUDAD ACCESIBLE”. También es miembro del “Observatorio de los derechos de las Personas con Discapacidad” de CABA. Participa de la Secretaría de Discapacidad de la CTA de los trabajadores. Estuvo preso y fue torturado durante seis años en la última dictadura. Con La Gente en La Ocho. Programa Nº 115. Miércoles 06 de noviembre de 2019, de 22.00 a 24.00. Por LT8 Radio Rosario - La Ocho AM 830. Conducción: Rubén Fraga. Staff: Naty Tovares, Julián Zapata y Ariana Operti. Producción general: Sofía Dalonse. Ausentes con aviso: Juan Manuel Fraga y Celeste Martín. Opera: Javier Mangiaterra (Pablo Palacios). Nos cuida: Nahuel. Servicio informativo: Alicia Pintos y Fernando Farias. El pasado lunes comenzó el “ciberlunes” o “cybermonday”, término de mercadotecnia creado por las empresas para persuadir a la gente a comprar por internet. Te preguntamos: Consigna del día: ¿Comprás frecuentemente por internet? ¿Qué cosas te llaman la atención para consumir por este medio? ¿Tuviste inconvenientes alguna vez? ¿Te genera desconfianza ingresar datos? ¿En qué cosas te fijás a la hora de comprar en una página web? ¡¡¡Contanos tus experiencias!!!

En Cara y Ceca el viceintendente de Paraná, David Cáceres, dialogó con Juan Pablo Arias sobre el nuevo marco regulatorio del transporte aprobado en Paraná, en medio del paro de colectivos que lleva más de una semana. "Es el inicio de la solución. El transporte está en una situación terminal y veníamos trabajando en una nueva herramienta normativa, dado que se acercaba el final de la licitación", indicó Cáceres.
El dirigente apuntó que "las empresas están haciendo un abandono del servicio, por eso aceleramos la ordenanza y ver la posibilidad de que haya un sistema de emergencia o tener todo listo para que se adelanten los plazos de la nueva licitación". Y agregó: "Los empresarios piden que la población paguen el convenio salarial al que ellos arribaron. En todo caso es un acto de irresponsabilidad".

En A Tres Bandas, Juan Jaurena, ingeniero civil, especialista en transporte, docente e investigador de la carrera de Ingeniería en Transporte de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional de Entre Ríos abordó la problemática, el papel y el modo de financiamiento.

Juan Segui, chofer de la línea 435. A 24 horas del entierro del chofer Daniel Barrientos, nos habló del día a día de los choferes.